每个城市都需要一场马拉松对话智美控股集团董(2)

我们可以看到，由于人种问题及各方面因素，过去，中国田径十分薄弱。如今，我们不但在2015北京世界田径锦标赛拿了七块银牌、一块金牌，马拉松赛事也从一个没人关注的市场，变为体育产业里收入规模和利润较大的一环。

《支点》：有人认为“并非每个城市都需要一场马拉松”，也有人认为“任何城市都能量身打造一场适合自己的马拉松”。您的答案是什么？

任文：我认为任何城市都需要一场马拉松。一场成功的马拉松赛事，对城市品牌传播、大众身心健康、赛事运营者、参赛者都有助益。

很多人有个误区，认为马拉松都是42.195公里的长跑，都需要央视直播、全城戒严——其实马拉松也能办成半程，也能办成5-10公里的迷你马拉松。

如果我们认认真真研究每个城市的个性、赛事需求、营销亮点，通过人为的规划形成城市特色、“一城一品”，会发现还有很多丰富的赛事资源值得发掘。

《支点》：从商业角度看，非一线城市赛事的盈利能力是否能够达到预期？

任文：现在电视的聚众效果和吸引力正慢慢降低，而互联网上也绝没有任何一个网站、APP能让一个城市绝大多数人成为我的客户。

聚焦线下，看得见摸得着的城市庆典似的活动只有马拉松，一个城市特点和风貌在过程中会有立体化展示。因此，不少地方品牌会认为本土就是我的市场，本土马拉松举办时我一定要赞助，而且我出的赞助费必须最高。

资料来源：本刊整理

“安全生产”是赛事组织的红线

《支点》：如今也出现了一些因为组织不够完善备受争议的马拉松赛事，您如何看待这种现象？

任文：任何一件事情不能一窝蜂，不能今天急功近利、鱼龙混杂地炒上去，明天出了事情后又给整个行业浇一盆冷水，马拉松赛事尤其如此。

2014年10月份出台的国务院46号文，开始放开商业赛事和群众性赛事审批。我认为对赛事执行标准、运营标准等不应完全放开。

马拉松赛事涉及到参赛者生命安全，“安全生产”是根红线。目前，我们正联合中国田协制定马拉松赛事行业标准，包括执行、运营和企业进入门槛等。

我认为，这一规范的出台绝不会遏制马拉松赛事发展，反而会让这块市场健康持续地发展。

《支点》：这些现象背后，是否也反映了专业人才缺乏的现状？

任文：我国的体育人才基础其实非常薄弱——这种人才匮乏不是专业运动员匮乏，而是运营者的匮乏；不是单纯的马拉松运营者的匮乏，是整个体育产业从马拉松到三大球系列的运营者匮乏。

对此，我觉得有几个解决的方法。

第一，体育专业院校应该在教育思路、方式方法上更加适应市场化需要。过去体育人才培养主要针对事业单位，现在则要针对产业来进行培育。

不久之后，智美很可能将与一所国内高校合作主办中国首个马拉松运营学院，培训裁判、丈量员及赛事组织、市场运营、营销传播等全产业链人才。

第二，我们可以与德国科隆体院这类国际化体育专业学校合作，对现在体育产业从业者进行深造，这是当下就可以见到成绩的做法。

《支点》：国内有不少体育大学其实也开办了体育管理专业。

任文：体育管理专业其实太过笼统。举个例子，德国科隆体院场馆运营是一个系，底下会有篮球馆、足球馆、综合场馆等具体方向。

如果一个学校只有个医学院，但没有具体系别，那你是否信任它的专业性？眼科、妇科、皮肤科怎么能打包搁在一起学呢？对不对？

用平台思维应对变化

《支点》：您曾提过，做一个马拉松赛事需要跟三四十个政府部门去做协调，智美是否形成了标准化？

任文：赛事管理、赛事接待和品牌传播是三个维度，不同城市什么样的规模，不同城市怎样运作，与不同机构怎么谈判，都有一套体系。

目前，我们已经将赛事运营形成标准化。如果中国赛事运营都跟小作坊似的，十几个人的团队推这个赛事走，那永远不可能有国际品牌。

《支点》：模式可以复制，但当我们赛事数量迅速增长的同时，我们如何做到人才匹配呢？

任文：这实际上得提到智美未来发展思路——我们下一步肯定是做一个平台化公司，做体育产业中资源、品牌、资本管理的平台。

我们是做执行和运营出身，做管理有先天优势，作为上市公司，在品牌、资本方面也有优势。

基于这些优势，我们希望打造一个平台，去帮助那些还在赛事执行层面中苦苦挣扎的一些公司快速成长——其实这些同业伙伴已经有些人才积累，也有些好的运作经验，我们完全可以帮助他们消化资源。

文章来源：《北京体育大学学报》 网址: http://www.bjtydxxbzz.cn/qikandaodu/2021/0309/556.html